2017年全球汽车零部件供应商百强榜单出炉-尊龙凯时注册

　　自2005年起，著名汽车媒体《美国汽车新闻》在权威机构普华永道数据支持下，每年根据供应商上年汽车行业配套市场业务营业收入/销售额进行排名，整理出全球配套收入前100位的汽车零部件供应商榜单。

　　到2017年已经是第13届榜单，是基于2016年配套业务营收排序的。

　　统观今年的百强名单，全球汽车零部件企业发展形势向好，都在积极应对汽车主流发展趋势。据记者不完全统计，约2/3(66家)企业同比实现增长，1/3(31)家企业同比下滑。

　　看点一：前三甲分别是博世、采埃孚、麦格纳

　　1、博世

　　在今年榜单当中，德国罗伯特·博世集团博世仍位列第一，连续第7个年头蝉联，配套收入高达465.00亿美元。

　　在13届榜单中，除了2010年电装曾居于博世之上，其他年份均为这个家族企业问鼎。

　　博世的汽车零部件配套业务横跨柴油汽油动力系统、电子电气、车载多媒体以及电池技术等，只要汽车行业总体保持增长，博世旗下板块总有扩张的机遇，实力堪称冠绝群雄。

　　2、采埃孚

　　德国采埃孚在2015年斥资近130亿美元收购了美国天合，而这次收购直接影响到后面两年的榜单排名。

　　去年榜单上，采埃孚-天合从往年的8到10位攀升至第5，今年则一举拿下榜眼位置，配套收入达到384.65亿美元，是最有希望继博世之后跨过400亿美元大关的选手。

　　随着汽车对安全系统重视程度提升，同时在被动与主动安全方面发力的采埃孚将迎来更多发展机遇。

　　3、麦格纳

　　曾经在2015年摘银的麦格纳国际，去年和今年都排在第3位，配套营收实现两位数增长。

　　这两年麦格纳战略调整非常大，前年出售了大部分汽车内饰业务，营业收入总额掉了很多，2015年跌幅一度达到11.5%，排名也从全球第二退到了第三。

　　去年公司收购了格特拉克的dct业务，营收总额有所回升，营业收入达到了364亿美元，增幅达到了13.42%。

　　看点二：中国5家企业入围，创历年最好成绩

　　中国自2009年就成为全球最大汽车市场，然而我国的汽车产业容易给人留下“大而不强”的印象，从强有力的品牌，到性能出众的车型……都与列强差距悬殊。

　　如果说中国一直以零部件积弱而让人心痛的话，那么2017年的榜单可以让人稍稍振作一下。

　　从2012年的一家，到2013年的两年，再到2016年的3家，今年榜单当中入围的中国企业数量创下历史新高，共计入围5家中国企业，分别是延锋、英纳法、中信戴卡、德昌电机和敏实集团，排名分别为第14、66、71、81、93位。

　　排名第14位的延锋汽车内饰系统也拿下了中国公司迄今最好的座次，去年配套收入高达129.91亿美元，同比增长15.56%。

　　列在第71位的中信戴卡，比去年提升了6个名次，它也是最早进入榜单的中国企业之一，虽然排名不高，但却一直在进步。

　　这两家公司分别专长于电子/内饰和铝合金轮毂，都属于汽车行业增长潜力较大的板块。

　　德昌电机则是另一家间歇性登榜的中国公司，它曾在2013年进入百强名单。

　　而发家于宁波的敏实集团则是真正全新的中国面孔，它排在第93名，主要业务是提供车身结构件、饰条及汽车装饰件。

　　总体看来，中国的4个席位在第二军团里处于中上等位置，与法国数量持平，但平均排名有所不如。如果纵向比较，2016年和之前都是1到2个席位，今年在榜单上中国公司的数量翻倍，可以称得上不错的进步了。

　　但是对中国汽车零部件企业有所了解的行业人士应该知道，有一些营收规模较大的企业并没有在榜单内，比如潍柴动力去年营达到了931.84亿元(约136亿美元)，如果对照榜单应该能够排到第15位。

　　看点三：梯队分布：日系、德系、美系三足鼎立

　　日系、德系、美系的整车力量强悍，也能在零部件供应商的实力上得到印证。

　　按照各大零部件供应商总部所在地，上榜企业以日系为最多，总共28家(2013年、2014年均为29家，2015年、2016年都是30家)。

　　其次是美国，22家(2013年25家，2014年23家，2015年、2015年25家)。

　　德国16家(2013年21家，2014年19家，2015年、2016年18家)。

　　日系企业当中，排名最高的是排在第四位的电装，电装去年的营业收入为361.84亿美元，去年排在第二位;

　　德系企业当中，排在第一位的是博世，去年的营业收入为465亿美元，前三名当中，德系企业占据两席，而另外一个则是采埃孚，采埃孚去年的营业收入为384.65亿美元。

　　美系企业当中，排名最高的是李尔，排在第九位，去年的营业收入为185.58亿美元。

　　看点四：营收对比：31家企业同比下滑

　　从营收角度看，2016年的配套收入当中共有66家公司同比增长，31家企业同比下滑，三菱电机和森萨塔的营收基本与2015年持平，而安道拓因是江森自控拆分的新公司，故没有2015年的配套收入。

　　今年的榜单当中增速最快的是中国的英纳法，去年的营业收入为31.37亿美元，同比增幅达到59.73%;

　　增幅紧随其后的分别是新入围的piston group和采埃孚，同比增幅分别达到36.18%和30.31%。

　　在下跌名单当中，跌幅最大的陶氏化学，跌幅达到32.92%，去年17.44亿美元。另外，先锋和巴斯夫去年的营业收入也有较大幅度的下滑，跌幅分别达到15.22%和11.72%。

　　从排名来看，博世的榜首位置依然没有其他企业能够撼动，而前三甲排名当中，采埃孚挤掉了电装排在第二位，而麦格纳也稳坐第三的位置。

　　排名下滑较为严重的是固特异和陶氏化学，排名分别下滑27和16位。此外，日本的丰田合成名次也下滑了11位。

　　榜单当中，排名上升较为明显的是诺贝丽斯，排名上升14位至第76位，天纳克和小糸制作所的排名也有较大幅度的上涨，分别上升11和12位。

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