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为缓解交通拥堵的状况,巴铁科技创造了这款能在空中奔跑的巴士,上层设计为载客区,能够搭载1200-1400名乘客,下层为镂空设计,车流可在其下方穿过,完全不占用车道,有效提高了道路的利用率。
这款空中巴士时速60km/h,不仅造价较地铁更低,还利用了电力驱动,节能环保,使其一度成为市场的焦点。
今年4月,巴铁科技与秦皇岛市人民政府达成协议,将北戴河区车子村富民路部分路段作为巴铁试验线,合作期限至2016年8月31日止,试运行期满后另行协商。
上月第一辆空中巴士已在秦皇岛进行试运行,而此次的亮相却让人大跌眼镜。有消息称在秦皇岛测试的300米路段上巴铁已经使出工棚,停靠在距离50米的第一站台处,整个车身展露在外,随后便使回车库。
曾经最前沿的中国黑科技将何去何从?巴铁科技还需要做进一步的研究与测试才能交出满意的答卷。
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