“互联网＋”浪潮让一切传统行业和产业都在发生改变，物流业也开始进入智能时代。据中国调研报告网发布的2016年中国智能物流市场调查研究与发展趋势预测报告显示，智能物流输送系统可广泛应用于汽车制造、工程机械、服装家电、农用机械、医药等诸多包含流水生产线的行业，或成为未来物流业的发展方向。
智能物流仍处于初级阶段
目前，我国物流配送系统虽然跨越了简单送货上门的阶段，但层次上仍是传统意义上的物流配送，先进信息技术在物流行业的应用和推广水平仍然较低，且存在物流企业规模较小且布局散乱、物流信息标准滞后等问题，物流配送的许多环节造成巨大的成本、人力、时间浪费。总体来说，我国智慧物流尚处于发展的初级阶段，运输及仓储信息化低、各物流公司数据分割等仍需突破。
物流智能化转型迫在眉睫
近几年，京东物流和菜鸟网络之间的“竞争”备受瞩目，两者实行不同的物流发展路径。京东砸重金自建仓储，高投入给京东带来了更多的用户；而菜鸟专注打造平台，它的物流建设思路是利用社会化资源的协同，联合了其电商平台所能集结的第三方物流尊龙凯时app的合作伙伴，例如顺丰、三通一达、中国邮政等。
而无论是上述哪种路径，都不得忽视的是，中国快递已进入年业务量“200亿件”时代，必须思考和解决一个共同的问题——如何让海量包裹更快更好地送达到每一个消费者的手中。
据菜鸟网络提供的数据显示，以社会物流总成本占gdp的比重为例，这项直接影响经济体综合实力的指标，发达国家只占8％，而中国目前是16％，具有巨大的下降空间，可见物流行业的智能化转型的必要性。
作为物流的高级版本，智能物流将物联网、传感网与现有的互联网整合起来，通过以精细、动态、科学的管理，实现物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化，从而提高资源利用率和生产力水平。
从整个物流发展轨迹来看，智能物流的发展，应该是从传统配送到集中配送、协同配送、共同配送，最后到智能配送，最终用互联网技术改进传统的运作模式。随着“互联网＋”的发展，智能化和信息化技术在生产与物流中快速普及应用，所有核心环节都将变得更加“智能”。而智能物流能使整个物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力，标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段，即进入到一个动态的，实时进行选择和控制的管理水平，并成为未来发展的方向。
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